.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Полуприцеп со шторным тентом, воротами сзади и без бортов.
Полуприцеп Kogel SNCO со шторным тентом, без бортов и воротами сзади
| Допустимая нагрузка на седло | ок.12.000 кг |
| Технически возможная нагрузка на седло | ок.12.000 кг |
| Допустимая нагрузка на осевой агрегат | ок.24.000 кг (8.000 кг на каждую ось) |
| Технически возможная нагрузка на осевой агрегат | ок.27.000 кг (9.000 кг на каждую ось) |
| Допустимый общий вес | ок.35.000 кг |
| Технически возможный общий вес | ок.39.000 кг |
| Собственный вес в базовой комплектации | ок. 6.000 кг |
| Полезная нагрузка | ок.29 000 кг |
| Колёсная база (A) | ок. 6.390 мм |
| Межосевое расстояние (А1) | ок. 1.310 мм |
| Межосевое расстояние (А2) | ок. 1.310 мм |
| Общая длина (D) | ок. 13.950 мм |
| Длина кузова внутри (F) | ок. 13.620 мм |
| Общая ширина (Е) | ок. 2.550 мм |
| Ширина кузова (внутри) (G) | ок. 2.480 мм |
| Боковая высота погрузки (K) | ок. 2.510 мм |
| Внутренняя высота (K1) | ок. 2.710 мм |
| Передний радиус ометания (N1) | ок. 2.040 мм |
| Задний радиус ометания (O) | ок. 2.380 мм |
| Возможная высота седла без груза | ок. 1100-1200 мм |
| Количество осей/колес | 3/6+1 |
Рама из высокопрочной стали с высоким пределом текучестиБольшая погрузочная площадь за счет оптимизированной конструкции внутреннего пространства: например, объемные угловые стойки. Примерно на 30 мм больше полезной высоты внутри за счет более низкой монтажной высоты над седельно-сцепным устройством — ок. 90 мм (вместо ок. 120 мм).Большая грузоподъемность за счет небольшого веса без груза (примерно от 6 тонн в базовой комплектации)Максимальная устойчивость, несмотря на легкую конструкцию за счет прочной рамы.Большая допустимая нагрузка на оси автопогрузчика ок. 7 200 кг (в серийном варианте).Трёхосный осевой агрегат SAF –Intradisc (Германия), дисковые тормоза.Шины 385/65 R22,5 европейского производства по выбору KOGELТормозная система с EBS с системой стабилизацииМеханизм для натяжения тентаПередняя стенка из алюминиевых пустотелых профилейЗадние двухстворчатые алюминиевые ворота с 2-мя замками в виде поворотных штанг13 пар натяжных колец во внешней раме с силой натяжения около 2000 кг на кольцо, 1 пара крепежных колец для фиксации груза на передних стойках и 5 пар петель для фиксации груза на угловых стойках сзадиОптимальное крепление грузов и безопасность перевозки за счет коротких расстояний между продольными отверстиями и внешней рамы из стали Variofix с отверстиями для крепления (обеспечивает оптимальный угол крепления и предотвращает протирание крепежных ремней) Сдвижная крыша VERSUSСдвижной тент с обеих сторон, вертикально и горизонтально расположенные натяжные ремни прочно соединены с тентом, ремни снизу с крюками для навешивания тента на внешнюю часть рамы, вверху расположены движущиеся катушки, плотность тента прибл. 900 г/м²Использование высококачественных материалов для обработки поверхности рамы по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска).Термическая обработка сварных швов
